シャッター速度優先オート　SS1/640秒　F7.1　ISO400　焦点距離335mm

今回、X-T3とレンズ2本（XF18-135/3.5-5.6、XF100-400/4.5-5.6）を持って、色々と撮影してきましたので、その写真をご覧いただければと思います。

動体撮影に強くなったとされるX-T3の実力をテストするため、駅に入線してくる列車を撮影。

オートフォーカスモードはAF-C（ピント追従）、フォーカスエリアはゾーン、ドライブモードは高速連写にセットして撮影しています。

1.25倍クロップ撮影　400mm（35mm換算：750mm相当）

少しわかりにくいですが、上の写真は400mmでの通常撮影。下は1.25倍クロップ撮影をした写真です。

X-T3は1.25倍クロップ撮影時には、電子シャッターになりますが秒間30コマのブラックアウトフリーの高速連写が可能になります。

実際撮影してみると、まったくブラックアウトしないので動画を撮影している感覚でした。動体撮影には最高の機能です。

1.25倍にクロップしても画素数は約1600万画素ありますので、画質は十分キープしています。

シャッター速度優先オート　SS1/1000秒　F6.4　ISO400　プロビア　岡山県赤磐市

爽やかな秋の田園風景の中を走る列車。AF性能と連写性能が良くなったことで、

鉄道などの動く被写体も安心して撮影することができました。

絞り優先オート　SS1/17秒　F5.6　ISO400　アクロス温黒調+9　岡山県美咲町

木が多く使われている古い車両を当時の雰囲気で撮影したくて、フィルムシュミレーションをアクロスにセット。

さらに新しく搭載されたモノクロ調整機能で温黒調にして、温かみのある雰囲気に仕上げてみました。

絞り優先オート　SS1.7秒　F11　ISO160　ベルビア　岡山県津山市

フィルムシュミレーション「ベルビア」で撮影。

以前、リバーサルフィルム「ベルビア」を使用していた私にとっては、とても好感のもてる発色です。

実際の色よりは少し派手ですが、風景写真においては記憶色も大切だと思います。

X-T3の発売を聞いた時は、X-T2のマイナーチェンジ版かなと思っていましたが、使用してみると外観はほぼ同じでも中身はまったく別物でした。

特にオートフォーカス性能については、X-T2もバージョンアップを重ねて最終的にはかなり使えるカメラとなっていましたが、

X-T3を使用した瞬間、その大きな進化に正直驚きました。「これなら動く被写体でもしっかり追っかけられる」と感じました。

暗所でのピント合わせも向上しており、風景撮影の分野でもありがたいスペックアップとなっています。

シャッター速度優先オート　SS1/640秒　F7.1　ISO400　焦点距離335mm

今回、X-T3とレンズ2本（XF18-135/3.5-5.6、XF100-400/4.5-5.6）を持って、色々と撮影してきましたので、その写真をご覧いただければと思います。

動体撮影に強くなったとされるX-T3の実力をテストするため、駅に入線してくる列車を撮影。

オートフォーカスモードはAF-C（ピント追従）、フォーカスエリアはゾーン、ドライブモードは高速連写にセットして撮影しています。

1.25倍クロップ撮影　400mm（35mm換算：750mm相当）

少しわかりにくいですが、上の写真は400mmでの通常撮影。下は1.25倍クロップ撮影をした写真です。

X-T3は1.25倍クロップ撮影時には、電子シャッターになりますが秒間30コマのブラックアウトフリーの高速連写が可能になります。

実際撮影してみると、まったくブラックアウトしないので動画を撮影している感覚でした。動体撮影には最高の機能です。

1.25倍にクロップしても画素数は約1600万画素ありますので、画質は十分キープしています。

シャッター速度優先オート　SS1/1000秒　F6.4　ISO400　プロビア　岡山県赤磐市

爽やかな秋の田園風景の中を走る列車。AF性能と連写性能が良くなったことで、

鉄道などの動く被写体も安心して撮影することができました。

絞り優先オート　SS1/17秒　F5.6　ISO400　アクロス温黒調+9　岡山県美咲町

木が多く使われている古い車両を当時の雰囲気で撮影したくて、フィルムシュミレーションをアクロスにセット。

さらに新しく搭載されたモノクロ調整機能で温黒調にして、温かみのある雰囲気に仕上げてみました。

絞り優先オート　SS1.7秒　F11　ISO160　ベルビア　岡山県津山市

フィルムシュミレーション「ベルビア」で撮影。

以前、リバーサルフィルム「ベルビア」を使用していた私にとっては、とても好感のもてる発色です。

実際の色よりは少し派手ですが、風景写真においては記憶色も大切だと思います。

X-T3の発売を聞いた時は、X-T2のマイナーチェンジ版かなと思っていましたが、使用してみると外観はほぼ同じでも中身はまったく別物でした。

特にオートフォーカス性能については、X-T2もバージョンアップを重ねて最終的にはかなり使えるカメラとなっていましたが、

X-T3を使用した瞬間、その大きな進化に正直驚きました。「これなら動く被写体でもしっかり追っかけられる」と感じました。

暗所でのピント合わせも向上しており、風景撮影の分野でもありがたいスペックアップとなっています。