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1/400秒　F10　ISO800　400mm（35mm換算800mm相当）         1/100秒　F14　ISO800　800mm（35mm換算1600mm相当）　※MC-20使用

このレンズはマイクロフォーサーズ用ですので、35mm換算で200〜800mm相当の超望遠ズームレンズとなります。

今まで、オリンパスのレンズは300mmが一番望遠でしたので、

400mmが欲しいという方はボディがオリンパスであってもパナソニックの100-400mmを使用しているという方も多いのではないでしょうか。

このレンズの登場により、超望遠を含めてオリンパス製品だけでシステムを組むことが可能となりました。

またオリンパスの100-400mmには、PROレンズ用として発売されたテレコンバーターも使用可能で、

2倍テレコンのMC-20を装着すると、35mm換算で400〜1600mmと驚異の望遠レンズになります。

超望遠レンズという事で、満月に近い月を撮影してみました。

1枚目は400mmで撮影。2枚目は2倍テレコンバーターMC-20を装着して撮影しています。

400mmでも35mm換算で800mm相当になりますので、月のクレーターがハッキリ確認できるくらいの大きさで写ります。

さらにテレコンバーターを取り付けることで、35mm換算で1600mm相当の超望遠レンズとなり、大迫力の写真を撮ることができます。

写真をご覧いただければわかりますように、トリミングなしでこの大きさで写すことができるのです。

テレコンバーター使用時の注意点としまして、開放F値が暗くなってしまう事です。

2倍テレコンバーターを装着した場合、望遠側での開放F値はF13となってしまいます。

1/4000秒　F6.3　ISO800　400mm（35mm換算800mm相当）

被写体を蓮の花に変えて撮影。

蓮の花は池の遠くに咲いていることも多く、望遠レンズが必須となります。

この写真の蓮池も手前に花はなく、少し遠い場所にキレイに咲いた蓮の花がありました。

400mmで撮影してこの大きさなので、どれだけ離れた所に咲いていたか想像できるかと思います。

1/13秒　F8　ISO800　314mm（35mm換算628mm相当）

日本海の夏の風物詩、漁火です。

日没直後、船の集魚灯が点灯し始めます。そんなシーンを手持ち撮影で挑みました。

この写真のシャッタースピードは1/13秒で、焦点距離は35mm換算で628mm相当ですが、手ブレせずに撮影することができました。

このレンズには手ブレ補正機能が内蔵されており、その補正効果は約3段となっています。

しかし、ボディの「5軸シンクロ手ぶれ補正」には対応しておらず、ボディ側の回転ブレだけが加わるだけで、

スペック上では約3段の補正効果ということになります。

1/1000秒　F5.6　ISO640　100mm（35mm換算200mm相当）        1/1000秒　F6.3　ISO800　200mm（35mm換算400mm相当）

背後からやって来る列車を後追いで撮影。

列車は1枚目の左側に見える林の中に入っていき、2枚目の場所に出てきます。

この場所では、レンズのテレ端400mmまで使用することはありませんでしたが、ズーム幅もありますので、

同じ撮影場所から違った2枚の写真を撮影することができました。

このようにズーム幅があることで、迫力のある写真だけでなく、色んな表現を楽しむことができます。

動く被写体を撮影する場合、重要となってくるのがオートフォーカスのスピードですが、リアフォーカス方式を採用しており、

高速かつ精度の高いオートフォーカスを実現しています。

実際に鉄道を撮影してみて、オートフォーカスは快適そのものでした。

1/2500秒　F5.6　ISO200　138mm（35mm換算276mm相当）

夏と言えば入道雲。雷は怖いですが、被写体としては夏らしくて良いものです。

そんな入道雲を望遠で切り取ってみました。周りの風景を入れて撮影するのも良いですが、

入道雲のカタチの良い部分だけを狙うのも迫力があっておもしろいです。

雲の質感描写も素晴らしく、満足のできる仕上がりとなりました。

オリンパスのE-M1 MarkIIIやE-M1X、E-M5 MarkIIIは動く被写体を撮影する事を大きく意識して設計されたカメラであります。

動く被写体の代表と言えば、野鳥や飛行機、鉄道などが挙げられます。

今回の作例写真には鉄道しかありませんが、これらを撮影する場合どうしても欲しくなるのが望遠レンズです。

1/200　f5.6　ISO400

本日は新製品のタムロン28-200/2.8-5.6Di�VRXDをご紹介いたします。

ソニーEマウントに対応したズーム比約10倍の標準レンズで、AF駆動にRXDシステムを搭載した新製品です。

で、このレンズですが仕様を確認すると‥なんとワイド端の開放F値がなんとf2.8！そして最短撮影距離がワイド端で19�p！テレ端で80�p！！マクロ好きの方にはすばらしいスペックとなっております。

外装も従来の高倍率ズームより鏡筒もスタイリッシュになりました。

これほどまでにパワーアップした「超標準ズーム」とも呼べるスーパーレンズの魅力をご紹介いたします。

まずは天橋立におられるイナゴさんで試写してみました（笑）。

昆虫の撮影に望遠マクロは大変便利でございます。

その機能が標準レンズに搭載されているのはうれしい限りですね！背景のぼけ味も落ち着いたイメージになっているので被写体がより引き立ちます。

緑のグラデーションも美しく、高倍率ズームの画像とは思えない描写力となっております。

1/2500　f2.8　ISO100　-1.0

続いてワイド端のマクロ撮影です。F2.8のスペックを最大限発揮できるのはやはり最短距離まで接近した時でしょう。

画面に奥行をつくりたいときに便利です。周辺の描写も秀逸です。石や木の質感もしっかりと感じとることができます。

ワイドマクロ撮影ができるレンズは多数存在しますが、標準レンズでここまで撮れることに魅力を感じますね！

1/80　f5　ISO100

画面周辺、明部、暗部、いずれも良好な描写です。

コントラストの強い場面ですがどの領域も大きくくずれることなく表現してくれています。

とっさの撮影が多いスナップ写真ではズームで画角の調整してシャッターを切ることが多いのでここまでの描写力を持っているとホントに助かります。

旅行にはベストチョイスのレンズと言えます。

手前の草場も線路のバラストもきちんと確認できます。ちなみに一部を拡大してみると(右）、

きちんと描写してくれています。

タムロン独自のRXDシステムが力を発揮してくれていますね。ピント精度はかなりハイレベルです。

全ズーム域で安定した性能を持っているので特にカメラを構えるスペースが狭い場所での撮影には重宝します。

鉄道撮影はこの１本で十分！？

まずは広角の作例です。ぼけ箇所のつぶれもなく、大きなフレアも見られません。

特に右下と左下の砂がぼけ味も含めてきちんと表現されている点は素晴らしいです。

この作例では逆光性能もチェックできますがヘンな破綻やハレーションもなく細部の描写もきれいに表現してくれています。

タムロン高倍率レンズ伝統の「71」ナンバー（モデルナンバーがA071。タムロンの初代28-200レンズのモデルナンバーは71D。）

を冠するこのレンズ、さまざまな場面に対応できる万能レンズです。

ぜひ１本お持ちいただくことをおすすめします！

このレンズはソニーミラーレス一眼Eマウント用で、もちろんフルサイズ機対応のモデルとなっています。

このレンズの登場により、すでに発売になっている28-75mm F2.8 Di III RXD (Model A036)、

17-28mm F2.8 Di III RXD (Model A046)と合わせて、超広角から望遠までF2.8通しで繋がる事となり、

これで大三元レンズとして揃うこととなります。

70-180mm F2.8 Di III VXD（Model A056）は使用頻度の高い望遠ズームレンズで、様々なシーンで活躍する1本です。

描写力がどれほどあるのかチェックしてみました。

写真左は開放のF2.8で撮影。写真右はF8で撮影したものです。

F2.8では若干周辺光量落ちが見られるものの、それほど気になるものではありません。

F8まで絞ると光量落ちは見られなくなります。写真のように青空が入る構図の場合は少し絞ると良いでしょう。

さて、気になる解像力ですが、この写真サイズではわかりにくいので、写真の中央部分を拡大したのが下の写真です

70mm側（左）と180mm側（右）での歪曲収差をテストしてみました。

70mm側ではわずか樽型収差が見られますが、かなり抑えられている印象です。

ズームレンズではこのような収差が見られるのは当然のことで、小型軽量レンズとしては秀逸だと思います。

逆光耐性についてのテストです。

撮影している場所は少し違いますが、同じような条件で70mm側（左）と180mm側（右）で撮影しています。

結論から言いますと、かなり逆光に強いです。

快晴のもと太陽もほぼ真上にある状況で、画面の中にガッツリ太陽を入れて撮影してこの結果です。

70mm側ではゴーストやフレアの発生はなく、ヌケの良い画質が得られました。

180mm側では太陽が大きく入るためか、少しゴーストとフレアが発生してシャープ感が失われていますが、

かなり厳しい条件でのテストにもかかわらず、素晴らしい逆光耐性を見せてくれました。

新しく開発されたBBAR-G2コーティングが大きく効いていると感じます。

このレンズの魅力の一つに近接能力が高いことではないでしょうか。

ズーム全域で最短撮影距離0.85ｍを実現しており、望遠ズームレンズとしてはかなり寄れます。

180mm側での最大撮影倍率は1：4.6で、花の撮影などにも十分使えるレベルです。

また開放F値2.8と合わせて、背景をキレイに大きくボカした表現もできます。

オートフォーカス性能について。

このレンズには、タムロン初のリニアモーターフォーカス機構（VXD)が搭載されました。

タムロン史上最高レベルの高速・高精度の実現しているとのことです。

確かにオートフォーカスはストレスを感じることのないスムーズさで、低振動で駆動音もしないので快適そのものです。

（拡大写真右）この写真を見て正直驚きました。ピント精度は抜群で、さらに驚いたのは解像感です。

飛行機雲の質感描写が素晴らしく、良く見ると飛行機もちゃんと写ってます。

オートフォーカス性能だけでなく、改めて描写力の高さを知らされました。

これだけの実力があれば、ソニーのα7シリーズのオートフォーカス性能を落とすことはないでしょう。

絞り優先オート　F4　1/1600秒　ISO200　12mm        絞り優先オート　F8で　1/400秒　ISO200　12mm

ご紹介する商品は、2020年3月27日発売のオリンパスの新製品レンズ「M.ZUIKO.DIGITAL ED 12-45mm F4.0 PRO」です。

和歌山県白崎海岸にて。

焦点距離は広角側12mmです。

この写真サイズでは解像感を確認しにくいのですが、F4の開放でもシャープな画像を得ることができ、

F8で撮影した画像と解像度は変わらないレベルです。

しかし、F4ではわずかに周辺光量落ちが見られ、F8に絞ることで周辺光量落ちはなくなりました。

この作例写真のように、青空などが入るシーンでの撮影では開放で撮影するより、少し絞って撮影したほうが良いでしょう。

絞り優先オート　F4　1/2000秒　ISO200　45mm

この写真は望遠側45mm、開放F4で撮影した画像です。

広角側と同様に、開放F値での撮影でありながらシャープで解像感の高い画像が得られます。

広角側では少し目立った周辺光量落ちも気にならなくなっています。

絞り優先オート　F8　1/1600秒　ISO400　13mm

白崎海洋公園にて。

半逆光での撮影。

この写真は13mmで撮影していますが、水平線は歪むことなく真っすぐに写っています。

半島や島で水平線がわかりにくいというのもありますが、少しテレ側にするだけで歪みがなくなるように感じます。

絞り優先オート　F4　1/1600秒　ISO400　12mm

白崎海洋公園にて。

無理やり逆光テスト（笑）

白崎海岸の石灰岩をシルエットに太陽を入れて撮影してみました。

少しのゴーストは出るものの、かなり優秀な結果となりました。

朝日や夕日の撮影はもちろんの事、花や人物撮影など逆光で撮ることが多いシーンでも安心して使えます。

絞り優先オート　F8　1/100秒　ISO400　25mm　長野県南木曽町妻籠宿にて

まとめ

結論から言いますと、小型軽量設計でありながら描写力が素晴らしく、PROレンズの名に恥じない1本に仕上がっています。

写りに定評のある「M.ZUIKO.DIGITAL 12-40mm F2.8 PRO」で使用されている特殊レンズが効果的に配置されているので、

その結果素晴らしい解像力の高い描写につながっているのでしょう。

また、近接撮影能力も秀逸で、ズーム全域で最大撮影倍率0.5倍という性能は重さと匹敵するくらいこのレンズの魅力です。

12mm側で被写体に近寄って撮影すれば、周囲の風景を入れて表現できる広角マクロ撮影が楽しめ、

45mm側ではボケを強調した望遠マクロ撮影が楽しめます。

風景やスナップ撮影だけでなく、花などのマクロ撮影を手軽に楽しむことができるレンズです。