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こんにちは。　カメラ担当の池田です。

今回は私が使いたくて、使いたく、たまらなかったカメラです。

そう、EOS7D Mark�Uです！

前モデルのEOS7Dユーザーの私にとっては、とても気になっていた機種。

店頭で触っていても、その良さがわかりませんからね。

まずはスペックを簡単にご紹介。

�@2020万画素CMOSセンサー（APS-Cサイズ）搭載。

�Aオールクロス65点オートフォーカス。

�B「EOS iTR AF」と「AIサーボ�V」が先進の追従性能を実現。

�C最高約10コマ/秒の高速連続撮影。

�D映像エンジンはDIGIC6を2基搭載。

その他、防塵防滴、20万回の高耐久シャッター、インターバルタイマー機能、

レンズ光学補正など素晴らしいスペックとなっています。

それでは使用レビューと行きましょう！

動体を追従するオートフォーカス性能はもちろんのこと、

評価測光時の露出精度やミラーショックを抑えた機構、

そして高感度撮影は素晴らしいと感じました。

まさに動く被写体（動体）を撮るために生まれてきたカメラと言えます。

それでは、ご覧ください！　EOS7D Mark�Uの実力を！

西明石駅に猛スピードで進入してくる「のぞみ」です。

新幹線の編成の後ろが少し切れてますので、鉄道写真としては失敗。

でも今回はオートフォーカスのテストですので、私の未熟さをお許しください。

写真を見ていかがですか？すべての写真にピントが合っていますよね！

時速約300キロで走る新幹線をバッチリ捉えています。

後追い撮影のピントもバッチリ！

そして前モデルより軽減されたミラーショックはとても軽快で、撮影はとても快適でした。

見事にピントを合わせてくれました。

EOS7Dより測距点の数が増え、オートフォーカスのエリアもかなりワイドになったことで、

このような撮影が可能となったと思います。

EOS7DのAIサーボと19点自動選択の設定の組み合わせでは、ピントをはずすことも多かったのですが、

EOS7D Mark�Uは新しい解析システムで素晴らしいオートフォーカス性能を実現しています。

そして露出にも抜群の安定感があります。

新幹線の写真すべて評価測光で露出補正はしていません。

EOS7Dでは評価測光であっても、ピント位置の色に露出が引っ張られることが多く苦戦していました。

しかしEOS7D Mark�Uでは、そんなストレスをまったく感じることはありません。

露出制御もかなり進化しています。

続いては流し撮りにチャレンジ！

被写体は新幹線から在来線に変更。

まずは、夜の貨物列車。

シャッタースピード優先で1/20秒。

暗いシーンでもしっかりピントを合わせてくれてます。

ISO6400で撮影。                    続いてISO12800。                    最後はISO16000。

次は定番の高感度撮影のテスト。

このカメラの常用ISO感度はISO100〜16000。

ということで、夜の操車場を撮影してきました。

ISO3200までは十分に使えるレベルですので、ISO6400からテストしました。

ISO6400ノイズは少し気にはなるものの実用範囲です。

ISO12800ノイズは多くなってきましたが、フルサイズ機並みの画質です。

ISO16000さすがにここまで上げると、画面中央の上部あたりにノイズが多く、ざらついた感じになってます。

最後に西明石駅で撮影した写真をもう１枚。

このような人がいるからこそ、新幹線が安全にそして正確なダイヤで運行されているのでしょうね。

本当にご苦労様です。

長々と書いてしまいましたが、EOS7D Mark�Uの使用レビューはここまでです。

まだ試してみたい設定や機能もあったですが、その時間がありませんでした。

この続きをまた書けたらいいなぁと思っています。

今回、掲載した写真は特に凝った設定はしていませんが、それでもこれだけの写真が撮れる素晴らしいカメラです。

こんにちは。　カメラ担当の池田です。

今回は私が使いたくて、使いたく、たまらなかったカメラです。

そう、EOS7D Mark�Uです！

前モデルのEOS7Dユーザーの私にとっては、とても気になっていた機種。

店頭で触っていても、その良さがわかりませんからね。

まずはスペックを簡単にご紹介。

�@2020万画素CMOSセンサー（APS-Cサイズ）搭載。

�Aオールクロス65点オートフォーカス。

�B「EOS iTR AF」と「AIサーボ�V」が先進の追従性能を実現。

�C最高約10コマ/秒の高速連続撮影。

�D映像エンジンはDIGIC6を2基搭載。

その他、防塵防滴、20万回の高耐久シャッター、インターバルタイマー機能、

レンズ光学補正など素晴らしいスペックとなっています。

それでは使用レビューと行きましょう！

動体を追従するオートフォーカス性能はもちろんのこと、

評価測光時の露出精度やミラーショックを抑えた機構、

そして高感度撮影は素晴らしいと感じました。

まさに動く被写体（動体）を撮るために生まれてきたカメラと言えます。

それでは、ご覧ください！　EOS7D Mark�Uの実力を！

西明石駅に猛スピードで進入してくる「のぞみ」です。

新幹線の編成の後ろが少し切れてますので、鉄道写真としては失敗。

でも今回はオートフォーカスのテストですので、私の未熟さをお許しください。

写真を見ていかがですか？すべての写真にピントが合っていますよね！

時速約300キロで走る新幹線をバッチリ捉えています。

後追い撮影のピントもバッチリ！

そして前モデルより軽減されたミラーショックはとても軽快で、撮影はとても快適でした。

見事にピントを合わせてくれました。

EOS7Dより測距点の数が増え、オートフォーカスのエリアもかなりワイドになったことで、

このような撮影が可能となったと思います。

EOS7DのAIサーボと19点自動選択の設定の組み合わせでは、ピントをはずすことも多かったのですが、

EOS7D Mark�Uは新しい解析システムで素晴らしいオートフォーカス性能を実現しています。

そして露出にも抜群の安定感があります。

新幹線の写真すべて評価測光で露出補正はしていません。

EOS7Dでは評価測光であっても、ピント位置の色に露出が引っ張られることが多く苦戦していました。

しかしEOS7D Mark�Uでは、そんなストレスをまったく感じることはありません。

露出制御もかなり進化しています。

続いては流し撮りにチャレンジ！

被写体は新幹線から在来線に変更。

まずは、夜の貨物列車。

シャッタースピード優先で1/20秒。

暗いシーンでもしっかりピントを合わせてくれてます。

ISO6400で撮影。                    続いてISO12800。                    最後はISO16000。

次は定番の高感度撮影のテスト。

このカメラの常用ISO感度はISO100〜16000。

ということで、夜の操車場を撮影してきました。

ISO3200までは十分に使えるレベルですので、ISO6400からテストしました。

ISO6400ノイズは少し気にはなるものの実用範囲です。

ISO12800ノイズは多くなってきましたが、フルサイズ機並みの画質です。

ISO16000さすがにここまで上げると、画面中央の上部あたりにノイズが多く、ざらついた感じになってます。

最後に西明石駅で撮影した写真をもう１枚。

このような人がいるからこそ、新幹線が安全にそして正確なダイヤで運行されているのでしょうね。

本当にご苦労様です。

長々と書いてしまいましたが、EOS7D Mark�Uの使用レビューはここまでです。

まだ試してみたい設定や機能もあったですが、その時間がありませんでした。

この続きをまた書けたらいいなぁと思っています。

今回、掲載した写真は特に凝った設定はしていませんが、それでもこれだけの写真が撮れる素晴らしいカメラです。

Canon EOS 8000D/EF-S18-135 3.5-5.6 IS STM/1/400秒/F8/ISO100/±0EV/28mm

こんにちは、カメラコーナー　たかはしです。

今回ご紹介いたしますカメラは、キヤノン　EOS8000D！

EOS Kissシリーズと２ケタDシリーズの間に、新たに登場した

「プレミアムエントリー」EOSでございます。

レンズはキットレンズEF-S18-135 3.5-IS STM。

コストパフォーマンスに優れた万能レンズです。

STM搭載でライブビュー時のAF性能が向上しているので、

8000Dとの相性は抜群です。

今回は京都嵐山周辺での試写でございます。

渡月橋。

嵐山で最も有名な観光スポット、橋の上では記念撮影が絶え間なく行われております。

鉄筋コンクリート製の橋桁に木製の欄干が特徴的なこの橋は2年前の台風での冠水も耐え抜きました。

Canon EOS 8000D/EF-S18-135 3.5-5.6 IS STM/1/800秒/F7.1/ISO100/±0EV/135mm

8000Dを実際に使ってみて真っ先に感じたのは、AF性能の向上。

AF周りが新しくなり、素早くスッと合います。

難しい場面でしたが、特に迷うことなくピントが合わせられました。

Canon EOS 8000D/EF-S18-135 3.5-5.6 IS STM/1/50秒/F7.1/ISO100/±0.3EV/85mm

こだわった操作系は使いやすく、快適そのもの。

グリップも程よく深く、70D譲りのファインダー内表示と直感操作のダイヤルで

ファインダーを除いたままの一眼レフらしい撮影が行えますし

ライブビュー、タッチパネルを使ってのスマートな撮影も行えます。

動きを追う「サーボAF」は

X8iは従来のAiサーボAFですが、8000Dは「AIサーボAF II」にパワーアップ。

19点のセンサーを存分に生かして動きモノに強くなりました。

嵐山周辺スナップ。

8000Dというカメラは、70Dから機能を省いたのではなく

Kiss系をベースに、上位機から使いやすい機能を厳選して詰め込んでいるのだと感じました。

それでいてkiss系の持つ強みである軽量さを兼ね備えているのですから

メインだけではなくサブカメラにもおすすめですね。

こんにちは、カメラ担当　吉冨です。

今回、ご紹介しますのはキヤノンのミラーレス一眼カメラ「ＥＯＳ M10」です。

シンプルなデザインから、ボタンの数も必要最小限のつくりになっており、

スマートフォンさながらの快適操作で、タッチパネルで多くの操作が出来るようになっております

スペック紹介

ＥＯＳ M3と同じ、先進の映像エンジンＤＩＧIC6搭載

一眼レフと同じセンサーサイズ（約1800万画素のＡＰＳ-Ｃセンサー）

「ハイブリッドCMOS AF II」搭載で高速オートフォーカス

液晶モニターが180゜回転するので簡単に「自分撮り」ができます。

また、「自分撮りモード」では、モニターを見ながら美肌効果や明るさの調整ができるので、

思い通りの仕上がりに仕上げる事ができます。

Ｗｉ-Ｆｉ、ＮＦＣ搭載でスマートフォンに画像の転送などを簡単にできます。

一眼画質でコンパクトサイズ、簡単にスマートフォンに画像転送できる便利な機能といったところでしょうか。

高感度性能

上記の写真、中央部の赤い四角を拡大してISO1600〜12800までの高感度のチェックをおこないます。

ISO1600                    ISO3200

ISO6400                    ISO12800

ISO1600〜ISO3200まで、ほとんど高感度ノイズは目立たず常用できる高感度性能です。

さらにISO6400でも高感度ノイズは見られるものの大きな破綻はなく、使うことが出来る範囲といった結果です。

エントリークラスという位置づけですが、先進の映像エンジン「DIGIC6｝を積んでいるので優れた高感度性能です。

クリエイティブフィルター〈ラフモノクロ〉

「EOS M10」には、写真を楽しむ為の7種類のクリエイティブフィルター

(油彩風／水彩風／トイカメラ風／ラフモノクローム／ソフトフォーカス／魚眼風／ジオラマ風)

が搭載されていますので、ご自身の感性でおしゃれな写真に仕上げる事ができます。

今回、クリエイティブフィルターを使って大阪の中之島、中崎町周辺で撮影して来ました。

使用レンズは〈EF-M15-45 F3.5-6.3 IS STM〉です。

クリエイティブフィルター〈トイカメラ〉

クリエイティブフィルター〈水彩風〉

ミラーレス機のエントリーモデルといった位置づけながらも、先進の映像エンジン「DIGIC6」、

高精細APS-Cサイズ有効1,800万画素CMOSセンサー搭載と、贅沢なスペックとなっています。

シンプルなデザインも好印象でボタンの数も最小限に抑えられており、

多くの操作がタッチパネルで出来る為、スマートフォンと同じ感覚で直感的な操作が出来ます。

また、Wi-Fi、NFCを搭載しているのでスマートフォンに簡単に画像転送でき、

SNSで写真をアップするユーザーには嬉しい機能が数多く付いています。

こんにちは、カメラ担当　吉冨です。

今回、ご紹介しますのはキヤノンのミラーレス一眼カメラ「ＥＯＳ M10」です。

シンプルなデザインから、ボタンの数も必要最小限のつくりになっており、

スマートフォンさながらの快適操作で、タッチパネルで多くの操作が出来るようになっております

スペック紹介

ＥＯＳ M3と同じ、先進の映像エンジンＤＩＧIC6搭載

一眼レフと同じセンサーサイズ（約1800万画素のＡＰＳ-Ｃセンサー）

「ハイブリッドCMOS AF II」搭載で高速オートフォーカス

液晶モニターが180゜回転するので簡単に「自分撮り」ができます。

また、「自分撮りモード」では、モニターを見ながら美肌効果や明るさの調整ができるので、

思い通りの仕上がりに仕上げる事ができます。

Ｗｉ-Ｆｉ、ＮＦＣ搭載でスマートフォンに画像の転送などを簡単にできます。

一眼画質でコンパクトサイズ、簡単にスマートフォンに画像転送できる便利な機能といったところでしょうか。

高感度性能

上記の写真、中央部の赤い四角を拡大してISO1600〜12800までの高感度のチェックをおこないます。

ISO1600                    ISO3200

ISO6400                    ISO12800

ISO1600〜ISO3200まで、ほとんど高感度ノイズは目立たず常用できる高感度性能です。

さらにISO6400でも高感度ノイズは見られるものの大きな破綻はなく、使うことが出来る範囲といった結果です。

エントリークラスという位置づけですが、先進の映像エンジン「DIGIC6｝を積んでいるので優れた高感度性能です。

クリエイティブフィルター〈ラフモノクロ〉

「EOS M10」には、写真を楽しむ為の7種類のクリエイティブフィルター

(油彩風／水彩風／トイカメラ風／ラフモノクローム／ソフトフォーカス／魚眼風／ジオラマ風)

が搭載されていますので、ご自身の感性でおしゃれな写真に仕上げる事ができます。

今回、クリエイティブフィルターを使って大阪の中之島、中崎町周辺で撮影して来ました。

使用レンズは〈EF-M15-45 F3.5-6.3 IS STM〉です。

クリエイティブフィルター〈トイカメラ〉

クリエイティブフィルター〈水彩風〉

ミラーレス機のエントリーモデルといった位置づけながらも、先進の映像エンジン「DIGIC6」、

高精細APS-Cサイズ有効1,800万画素CMOSセンサー搭載と、贅沢なスペックとなっています。

シンプルなデザインも好印象でボタンの数も最小限に抑えられており、

多くの操作がタッチパネルで出来る為、スマートフォンと同じ感覚で直感的な操作が出来ます。

また、Wi-Fi、NFCを搭載しているのでスマートフォンに簡単に画像転送でき、

SNSで写真をアップするユーザーには嬉しい機能が数多く付いています。

こんにちは、カメラ担当　吉冨です。

今回、ご紹介しますのはキヤノンのミラーレス一眼カメラ「ＥＯＳ M10」です。

シンプルなデザインから、ボタンの数も必要最小限のつくりになっており、

スマートフォンさながらの快適操作で、タッチパネルで多くの操作が出来るようになっております

スペック紹介

ＥＯＳ M3と同じ、先進の映像エンジンＤＩＧIC6搭載

一眼レフと同じセンサーサイズ（約1800万画素のＡＰＳ-Ｃセンサー）

「ハイブリッドCMOS AF II」搭載で高速オートフォーカス

液晶モニターが180゜回転するので簡単に「自分撮り」ができます。

また、「自分撮りモード」では、モニターを見ながら美肌効果や明るさの調整ができるので、

思い通りの仕上がりに仕上げる事ができます。

Ｗｉ-Ｆｉ、ＮＦＣ搭載でスマートフォンに画像の転送などを簡単にできます。

一眼画質でコンパクトサイズ、簡単にスマートフォンに画像転送できる便利な機能といったところでしょうか。

高感度性能

上記の写真、中央部の赤い四角を拡大してISO1600〜12800までの高感度のチェックをおこないます。

ISO1600                    ISO3200

ISO6400                    ISO12800

ISO1600〜ISO3200まで、ほとんど高感度ノイズは目立たず常用できる高感度性能です。

さらにISO6400でも高感度ノイズは見られるものの大きな破綻はなく、使うことが出来る範囲といった結果です。

エントリークラスという位置づけですが、先進の映像エンジン「DIGIC6｝を積んでいるので優れた高感度性能です。

クリエイティブフィルター〈ラフモノクロ〉

「EOS M10」には、写真を楽しむ為の7種類のクリエイティブフィルター

(油彩風／水彩風／トイカメラ風／ラフモノクローム／ソフトフォーカス／魚眼風／ジオラマ風)

が搭載されていますので、ご自身の感性でおしゃれな写真に仕上げる事ができます。

今回、クリエイティブフィルターを使って大阪の中之島、中崎町周辺で撮影して来ました。

使用レンズは〈EF-M15-45 F3.5-6.3 IS STM〉です。

クリエイティブフィルター〈トイカメラ〉

クリエイティブフィルター〈水彩風〉

ミラーレス機のエントリーモデルといった位置づけながらも、先進の映像エンジン「DIGIC6」、

高精細APS-Cサイズ有効1,800万画素CMOSセンサー搭載と、贅沢なスペックとなっています。

シンプルなデザインも好印象でボタンの数も最小限に抑えられており、

多くの操作がタッチパネルで出来る為、スマートフォンと同じ感覚で直感的な操作が出来ます。

また、Wi-Fi、NFCを搭載しているのでスマートフォンに簡単に画像転送でき、

SNSで写真をアップするユーザーには嬉しい機能が数多く付いています。

こんにちは。　カメラ担当の池田です。

今回の写真は、青春18切符で大阪を出発して金沢、富山、高山と旅をしてきた時のもので、レンズは旅行に便利な高倍率ズームレンズG VARIO 14-140/3.5-5.6 ASPH O.I.Sを使用しています。

鉄道旅ですので、鉄分（鉄道ネタ）豊富な内容ですが、予めご了承ください。

使用カメラはパナソニックDMC-GX7 Mark�Uです。

まずは解像度のチェックから。

北陸新幹線開業で賑わう金沢駅。絞りF8　ISO200で撮影しました。

中心部分を拡大してみます。

高倍率ズームですが、この解像力には驚きです。細部までしっかりと描写されていて、ヌケの良い写真となっています。ローパスフィルターレスも効いていると思います。

ズームレンズでこの解像力ですので、単焦点レンズを使えばさらにキレイな写真が撮れるはずです。

次はオートフォーカスについて。

パナソニックのミラーレス一眼には空間認識AFという技術が採用されています。

この技術は画面に写るすべての被写体との距離を瞬時に算出してピントを合わせる技術で、オートフォーカスの高速化と高い追従性の実現に成功しています。

実際に使用して、オートフォーカスは速くストレスなく撮影でき、ピント精度もかなり高いと感じました。

今回の旅行で色々と撮影しましたが、ピンボケの写真はまったくと言っていいほどありませんでした。

上の写真は列車の中から窓越しに撮影したものです。

窓越しの撮影の場合、手前の窓にピントがあったり、迷ったりすることも多いのですが、私が狙っていた被写体（列車）に迷うことなくしっかりピントを合わせてくれました。

晴れていれば素晴らしい景色が見れる富山県雨晴海岸。

ここで走っているローカル列車を撮影してみました。ここでは、高速連写にセットして撮影しましたが、

すべての写真にピントがあっており、AFの喰いつきの良さはなかなかのものです。

しかし、連写時にミラーレス機で起こりやすい残像が残る現象はこのカメラでもあり、フレームアウトしてしまった写真もありました。

その他のオートフォーカスの機能としましては、-4EVという低照度でのAFが可能であったり、

暗闇で小さい物体（星空レベル）にまでピントが合う星空AFなどがあり、かなり充実しています。

そしてパナソニックと言えば4Kですよね。

今回はその代表的な機能、4Kフォト連写とフォーカスセレクトを試してみました。

まずは4Kフォト連写から。

4Kフォト連写とは、秒間30コマの4K動画の中から写真を切り出す機能で、決定的瞬間を撮影するには最適です。また4Kなので約800万画素あり、

A3サイズまでの高画質な引き伸ばしプリントも可能です。

被写体はまたまた鉄道。鉄道写真でもこっちへ向かってくる列車を撮影するのは簡単なのですが、後追いと言われる去って行く列車を撮影するのはタイミングが難しいものです。

今回はその後追いのシーンで4Kフォトをテストしてみました。

そして、4K動画の中から切り出したベストショット。

4Kフォト再生で、自分が気に入ったところを写真にすることができます。色んなシーンで使えそうですね。

16mm　F4で撮影。

こんにちは。　カメラ担当の池田です。

今回ご紹介するレンズは超広角ズームのAF-S16-35/4G ED VRです。

このレンズの魅力は超広角レンズでありながら、手ブレ補正機構が搭載されていること。

超広角レンズに手ブレ補正機構は必要なの？という質問がきそうですが、私個人の答えは「必要」です。

超広角レンズは望遠レンズに比べると、手ブレの確率は少ないと思いますが、

風景などで広い画角を利用して超ローアングルで撮る時には、三脚等を使いにくい場合もあります。

そんな時、手ブレ補正はとてもありがたく、写真表現に幅が出るのです。

ちなみに手ブレ補正効果は2.5段分です。

その他のスペックは・・・

�@逆光に強いナノクリスタルコート

�A最短撮影距離0.28m（20〜28mm時）

�B9枚羽根の円形絞り

�Cズーム全域で開放絞りF4

などなどです。

開放F値ですが周辺光量落ちはほとんどなく、クリアな画像となっています。

解像度は中心あたりはとてもキレイですが、画面の周辺部分は像が流れる感じで、シャープさに欠けます。

開放のF4だから仕方が何のかもしれませんね。

16mm　F4で撮影。

これは期待以上の結果を残してくれました。

画面の左下に太陽を入れて撮影していますが、左下にほんの少しだけゴーストが出ていますが、

かなり太陽が強い状況でしたので、それを考えるとかなり優秀でしょう。

そして周辺光量落ちもありません。さすがナノクリです！

16mm　F8で撮影。　滋賀県高島市新旭町にて。

夜明け前の琵琶湖。湖岸の木をシルエットにして撮影しました。

超広角で撮影する場合は、手前に何かポイントになるものを配置することで遠近感を出すことができます。

空のグラデーションも階調豊かに再現され、手前の木の枝までキレイに描写されています。

この写真からは周辺描写の甘さはそれほど感じません。

35mm　F11で撮影。　滋賀県高島市新旭町にて。

最短撮影距離あたりまで近寄り、太陽に輝く湖面と雪を撮影しました。

雪の質感描写が素晴らしく、逆光にもかかわらずゴーストやフレアはほとんどありません。

F11に絞って撮影しているのは、広角レンズと言えども、最短撮影距離付近での撮影となると、

背景がボケ過ぎてしまいますので、開放ではなく少し絞っています。

16mm　F11で撮影。　滋賀県高島市今津町にて。

雲の隙間から琵琶湖を照らす光芒が出ていました。

雲がとてもキレイだったので、16mmで大胆に空の比率を高くして撮影しました。

この写真では、湖面と空の境を見て頂くとわかりますように、若干ではありますが歪曲収差が見られます。

これくらいの収差はズームレンズですので、逆に少ない方ではないかと思います。

以上、今回このレンズを使用して感じたことは、絞り開放付近での周辺描写には少し不満があるものの、

逆光耐性や手ブレ補正、ボケ味はとても優秀。周辺描写の甘さも、

絞れば改善されますので普段の撮影では問題ないかと思います。

シャッター１/４００　ｆ３．５　+２/３補正

ニコンAF-Sマイクロ６０/２．８G ED

過去何度も入荷ブログで取り上げてる「お値打ちナノクリスタルコートレンズ」

さて、実際写りはどうなのか？

またまたＤｆで撮って来ました。

まずは、絞りで如何に変わるのか、感度設定は全て２００で設定しております。

ニコンのマイクロレンズ特有の機構なのですが、撮影倍率に応じて自動的に露出倍数が勘定されるという機構。

ですので、開放設定を行っても自動的に倍数を載せられた値がファインダ内表示やＥＸＩＦ情報に反映されます。

それがあって「開放２．８にしたのに、２．８になってない！！」なんて事がニコンのマイクロレンズユーザーからは時々出て来ます・・・。

シャッター１/１００　ｆ８　+２/３補正

精密描写となると、これくらいの絞り値が結構しっかり結像して好ましいところ。

シャッター１/３２０　ｆ３．３　+２/３補正

では、ナノクリスタルの真価が発揮される半逆光時にはどうか！？

曇天といえ結構光線の入り込む条件でしたが、ハレーションも少なくねばってくれる気持ちのイイ写り

シャッター１/３２０　ｆ３．３　+２/３補正

もう一丁、今度は瞬間を要求される場合にはどうか

このミツバチ発見して僅か数秒後には飛んで行ってしまったのですが、

超音波モーターの素早く静かな駆動のおかげで何とか撮れました。

シャッター１/２５０　ｆ３　+２/３補正

そして、まえだこのレンズ素晴らしいと思うのは、「ポートレート」で使った時こそ一番！

このふうわりとした感じもですが、目や肌のきめの描写と来たらもうたまりません。

神戸元町　まえだ

ニコンD7200と広角ズームレンズ17-55mmを持参して、撮影旅行に出かけました。

ただ今回の撮影は「綺麗な景色」や「有名な場所」など、メジャーなスポットではなく一風変わった目的があります。

30代後半から40代の方なら「懐かしい」と思って頂けるのではないでしょうか？

商品レビューではございますが、優しい目でご覧下さい。

今回の目的地は、車で約3時間の場所で、途中吹田PAで休憩した時の様子です。

このショットが最初の撮影ですが、液晶画面で画像を確認した時に思った事が「綺麗．．．」

かなりの高画質に驚きました。

ただ、写真中央に「黒い点」が写り込んでしまいました。

「センサーにゴミが付いていたのか！！」と思って画像を拡大してみると

なんと「トンボ」が写っているだけでした。

そして淡路島を縦断して、目的地の四国に向かい大鳴門橋に差し掛かった頃には

天気予報どおりの大雨が降ってきました。

この橋は明石海峡大橋より以前からあり、昔は深日港から洲本港に高速艇で渡り

そこから、大鳴門橋を通って徳島に行ったものです。

そして今回の目的地に到着しました。

あれ？これが目的地？とお思いの方も居られますが、間違いありません。

はい、ここで種明かしです。

私の趣味は「レトロ自販機を体験する旅」でした。

趣味といっても、まだまだ始めたばかりですが

子供の頃に見た自動販売機を見つけると、何とも言えない感動が蘇ってきます。

インターネット等で調べてみると、レトロ自販機の旅をされている方が居られ

その方がアップされている動画を見て楽しんでいましたが

実際に行ってみたいと思い、行ってみる事にしました。

そして、今回体験したのがこちら

イーーン！！　　ドーーーン！！

小学校の頃、浜寺にあるプールに設置してあったのを思い出しました。

さすがに今は残ってないでしょうね。

ボンカレーじゃなくて「ハウスカリー屋カレー」が入っていました。

そういえば、自動販売機のどこにも「ボンカレー」とは書いてませんでした。

味は、みなさんよくご存知の味でしたが、感動が上乗せされて

大変おいしくいただきました。

最後に、D7200と17-55/2.8で撮影していて感じたことは、あれだけの悪天候での撮影にもかかわらず、

曇り空の雰囲気を壊す事無く忠実な色再現が出来ている上に、あえてマニュアルでの撮影をせず

プログラムオートでの撮影を行いました。

それでも、十分な成果を得ることができ、中級者モデルでありながら

初心者の方でも、高画質撮影が簡単に出来てしまうところが魅力です。

今回の撮影では、F2.8の大口径を生かす被写体はありませんでしたが

次回は、背景をぼかしたり、暗い場所での高速シャッター等をお届け出来ればと考えています。

F3.5　1/3000Sec.　ASA400　18mm（広角端）

画面端にやや光量落ちが見られますが、F5.6以上で無視出来るレベルとなります。

合焦は画面中央付近ですが、絞り開放ながら手前の枠も必要十分に解像しているようです。

F5.3　1/1500Sec.　ASA250　95mm（142mm相当）

続いて、大雑把にズームの中間域あたりで様子見をしてみましたが。

画面天地の隅っこに光量落ちが出ますが、範囲はとても小さい・・・のですが。

背面モニタで既に気になっていたのですが、基画像を見ますと、キッチリ結像しているのはどうやら画面中央〜中間部付近のみ！

画面下部の窓枠やら、上部の鉄塔部やらはユルユルの仕上がりとなりました。

F8　1/90Sec.　70mm（105mm相当）

ちょいと絞れば、周辺画質も改善するだろうと思いつつ、70mm/F8で撮影したのがこちら。

期待したのですが、画面周辺部はどうにも甘い傾向が残ってしまうようでした・・・中央部付近はちゃんと仕事してくれているんですがねぇ。

F5.6　1/350Sec.　200mm

中央付近の合焦部は実用十分（上出来）な解像力です。

F5.6　1/250Sec.　200mm（1.3ｘモードで400mm相当）

画質がちょっと甘いのは相変わらずですが、お手軽に超望遠400mmを楽しむには十分、と思っていただけるかどうか。

どちらかと云うと、広角18mmは結構良さげな印象、望遠側でマクロレンズっぽい使い方をしている時はあまり気になりませんでしたが、

中間域以上では風景撮影には使い方を選ばないと・・・などと感じるレンズでした。

手ブレ補正効果に関しては流石に7年前のモデルなので、5軸手ブレ補正に馴染んだ方には「なんとなく効いてるかな」と云った印象を与えそうです。

16mmで撮影。

こんにちは。　カメラ担当の池田です。

今回はニコンのレンズ、AF-S DX 16-80/2.8-4E ED VRをご紹介したいと思います。

このレンズはDXフォーマットのカメラユーザーにとっては、待ちに待った商品ではないでしょうか。

それもそのはず、DXフォーマットレンズ初のナノクリスタルコーティングなんです！さらに、

これまたDXフォーマット初！汚れが付着しにくいフッ素コートも施されています。

そして開放F値が広角16mm側でF2.8と明るく、望遠の80mm側でもF4という明るさを実現しています。

このレンズの登場で、D7200などの高画素機種の性能を十分発揮できるようになるでしょう。

その他のスペックとしまして、電磁絞り機構の採用で高速連写時の露出が安定するようになりました。

手ブレ補正効果は4.0段。これだけの補正量であれば、1/8秒のシャッタースピードでも手持ち撮影が可能になります。

まずは画角比較から。

DX16-80mmは35mm換算で24-120mm相当の画角になります。

80mmで撮影。

５倍ズームあれば広角から中望遠まで、かなり広い範囲をカバーしてくれる万能レンズと言えます。

明るいレンズですので、ボケ味はとても気になるところです。

このレンズの最短撮影距離35cmあたりで、33mm　F3.3で撮影した写真です。

背景のボケが滑らかでとてもキレイです。

80mm　F4で撮影。

京都駅のイルミネーションです。手前の木にピントを合わせて、背景の点光源をぼかしてみました。

一見キレイに見えますが、周辺の点光源に注目してください。

個人的な辛口の意見ですが、口径食がかなり出ています。

さらに円形絞りなのに中心部分のボケも本当の円形とは言えません。

ズームレンズとしては秀逸なのかもしれませんが、どうしても単焦点レンズのボケ味と比較をしてしまうんですよね〜。

80mm　F4　京都駅ビルにて撮影。

最後に、今回使用して感じたことは・・・

やっぱりナノクリは素晴らしい！画質は申し分なく、逆光性能は期待通り。F2.8と明るいレンズにもかかわらず、

重量が約480gと軽いですが、チープ感はまったく感じられません。

ズーム倍率も収差などを考えると5倍ぐらいが丁度良いのかもしれません。

欲を言えばD7200などのボディに合わせて防塵防滴仕様にして欲しかったと思います。

記事の中で少し辛口評価をした部分はありましたが、私の個人的な意見ですので、参考程度にしておいてください。

それにしてもニコンは良いレンズを発売したと思います。

キヤノンも出してくれないかなぁ〜(笑)

まずは２８ｍｍ位置

ニコンAF-S２８-３００/３．５-５．６G ED VR

高倍率レンズというと「一粒で二度おいしい」、「出来るだけ荷物を減らせる」となかなかな人気ですが、

高倍率になるとよく言われるのが・・・「画質イマイチ」はたして本当にそうなのかちょっと試してみました。

まずはお決まりの「どれだけの範囲写せるの？」テスト

さて、どーんと飛んで３００ｍｍ位置

ちなみに３００ｍｍ位置で離陸を撮りますとこれくらい

この大阪国際空港、ターミナルからの撮影ですと順光は午前中。

丁度１２時前ですとこの様に少し微妙な光線状態になります。

もう一つこのレンズ使える点はやっぱり「付け替えの手間イラズ」でしょう。

実際遊びに行ったときに「ついでに撮影したい！」なんて時が有るかと。

でも、遊びに行くのに複数レンズを持ってとなると「・・・お父さん、早くして！！」言われます、はい・・・

望遠域と合わせて接写するもよし、開放側５．６と３００ｍｍ側の圧縮効果で背景もそれなりにぼけてくれます。

このレンズ、全域で最短撮影距離が５０ｃｍと結構寄れる上に３００ｍｍ側と併用すればかなりな近接撮影も。

神戸元町　まえだ

ボケ具合・10ｍm

トキナー AT-X Fisheye 10-17/3.5-4.5 (EOS用)のレビューです。

大きく変化する画角、遠近感、被写体のデフォルメ等、

通常の超広角ズームレンズとは明らかに違う、

ディストーションを生かした映 像表現を可能にしました。

※今回はキヤノン　EOS 70Dにて試写致しました。

※APS-C用のレンズなので35mm換算で16-27mm相当です。

ボケ具合・17ｍｍ

F4.5で若干出てるかな？という程度なので、気にせずに撮影に臨めます。

※10ｍｍ側は色々な物が写りこんでしまい、いまいち分からなかったので17ｍｍ側だけ掲載いたします。

逆光・10mm

最後に逆光テスト

多少は出ておりますが、充分許容範囲内かと思います