いらっしゃいませ！1947年創業、カメラ専門店の通販サイトです！

35mm換算40mm相当、つまりは人間の肉眼に近い画角。

ファーストインプレッションは、少し画角狭いのかな。そんな印象。

普段28mmに慣れ親しんでいる私のそんな率直な感想です。

大阪は、台風の影響で雨が降ったりやんだり。水たまりの質感を感じる。

GR IIIになり、精細さのパワーアップは、度肝を抜かれました。

イメージコントロールでHDR調を選択。高速道路の物々しさが強調されました。

ＧＲユーザーだとあるあるかもしれないです。

「あともう少し寄りたい・・・」

そんな経験はないだろうか。

そんな時使うのがクロップモード。

ＧＲ IIIだと35mm、50mm(35mm換算）とクロップできるのだが、

もうすこし寄りたいな・・・って内心では思っている方も多いのでは。

さてここまで言うと、お気づきの方もおられるのでは。

そう、GR IIIxでは50mm、71mmクロップモードとなっているのだ( ･´ｰ･｀)

街の警戒心の強い猫ちゃんを発見。

よっしゃスナップチャンス。

こんな時に助かった〜。そう思えたGR IIIxの新画角クロップモードでした。

GR IIIから実装されたShake Reduction（手ぶれ補正）

センシティブな夜街スナップに欠かせません。

【GR IIIxを使ってみて】

新画角の40mm。既存のGRユーザーの私にとって少し受け入れがたいものがあった。

しかし、使えばなるほど、使いやすい。

スナップしていると、もう少し寄りたかったな、と思うことも多いはず。

少し広かった今までのGRの画角をぎゅっと絞り込み、

よりスナップの世界に入り込める。そんな画角になった新GRなのではないでしょうか。

絞り優先オート　F5.6　1/320秒　ISO200　300mm

こんにちは。なんばマルイ店の池田です。

今回ご紹介する商品は、2021年3月18日に発売されました「富士フイルム XF70-300mm F4.5-5.6 R LM OIS WR」です。

このレンズはフジXユーザーにとっては待望の1本ではないでしょうか。

と言いうのも、Xシリーズのレンズは本数としては充実していたものの、望遠系のレンズに関して言えば、ラインナップが少ないと感じていました。

200mm以上のXFレンズで言えば、XF55-200mmまたはXF100-400mmの2本のみ。

「200mmでは少し足りない。けど400mmは大きくて高価で厳しい。」と悩んだ方もいらっしゃるのではないでしょうか。

少なくとも一人はいます。はい、それは私です(笑)

可憐に咲くネモフィラ。とても小さな花ですが、

このレンズの最短撮影距離0.83m付近で撮影すれば、これだけの大きさで撮影できます。

絞り優先オート　F5.6　1/950秒　ISO200　300mm

望遠レンズのメリットは、柵やロープがあって近寄れない場合でも、遠くから被写体が狙える事です。

この写真も花壇の手前にあるチューリップではなく、奥に咲いている花びらのキレイなチューリップを狙いました。

絞り優先オート　F18　1/300秒　ISO400　199mm

逆光耐性はどうか。日中の太陽をまともにフレームの中に入れても参考にしにくいので、新緑のモミジで少し光を弱めつつ、

太陽の光が葉っぱの隙間からクロスに輝くように表現するため絞って撮影しています。

この写真では若干のフレアはあるものの、明らかにゴーストと認識できるものは発生していません。

逆光耐性も良いレンズという認識でいいでしょう

絞り優先オート　F22　1/1000秒　ISO800　300mm

快晴の日の日没。このような時は夕日であっても光線は強いものですが、ここでもフレアやゴーストの発生はありません。

朝日や夕日などの逆光時においても、フレアやゴーストを気にすることなく撮影に挑めそうです。

シャッター速度優先　1/1000秒　F6.4　ISO1250　300mm

遠景での描写はどうか。離陸前の飛行機を撮影してみました。

近景同様に遠景でも高い描写力を備えており、コンパクト設計のレンズとは思えないほどの描写性能を持っています。

マクロから風景や乗り物などの遠景撮影まで、色んなシーンで使えるレンズです。

まとめ

「予想以上のパフォーマンスを見せてくれた！」というのが正直な感想。

私は日頃XF100-400mmというレンズを使用していますが、質量は約1.4kgと重く、また最短撮影距離も1.75mとなっており、

描写力には満足しているものの、持ち運びや使い勝手という面から言うと、明らかにXF70-300mmが上だと感じました。

XF70-300mmは小型軽量のレンズでありながら、最高のパフォーマンスを見せてくれました。機動力だけでなく、

近接能力、描写力、手ブレ補正効果、オートフォーカス性能などなど、すべての面において満足できるものでした。

テレコンバーターが装着できるというのも大きなメリットであり、XF100-400mmでしか補えなかった望遠域をカバーすることができます。

今回はキヤノンのフラッグシップモデル、5Dシリーズの最新モデル

「EOS 5D Mark IV」のレビューをお届けします！

今回は、レンズ 「EF24-105mm F3.5-5.6 IS STM」をつけて大阪、奈良で実写テストです。ご了承ください。

高感度性能

写真の赤枠を等倍で各ISOごとにトリミングして拡大します。（中央）ISO 12800 （右）ISO32000

常用で設定可能な範囲の高感度はISO32000まで設定が可能ですが、

さらにH1「ISO51200相当」、H2「ISO102400相当」で設定可能です。

今回の結果は、ISO 12800では輝度ノイズが多少みられるものの色ノイズやカラーバランスの

崩れは殆どなく問題なく使える範囲です。

常用ISO感度の上限 ISO 32000では、

輝度ノイズと階調性の低下で高コントラストの部分が潰れてしまう所はありますが、

カラーバランスの崩れや目立った色ノイズは見られないので、

常用ISO感度として十分使う事のできる範囲です。

動体補足性能

設定はAFモード「AIサーボAF」・測距点「中央部9点」・撮影モード「連写H」での撮影です。

EOS 5D Mark�Wの連続撮影枚数は、通常撮影時には7コマ/秒 、AIサーボAFの場合は約4.3コマ/秒と高速連写が可能です。

今回の作例写真は、AIサーボAFでの撮影なので約4.3コマ/秒の撮影で列車がホームに入ってくる約3秒間、

全部で13コマの撮影をした内の最初の3コマ(上段)最後の3コマ(下段)ずつです。

結果は、作例写真の13コマでは全てのコマにピントが合っていましたが、

その他のシーンでは、人が前を横切るなどした場合、ピントが外れてしまうこともあったので

「AFカスタム設定」で被写体の動きに合わせた設定をすることで、より精度を高めることができました。

階調性能

逆光のシーンでも高い階調性能のおかげで、暗部も黒潰れすることなくしっかり表現してくれています。

これはオートライティングオプティマイザという暗部を明るく補正してくれる機能の効果で

四段階から効き具合を選択することができ、上の作例は「強」で撮影した写真です。

この機能を使えば自然に黒潰れの少ない写真を撮ることが出来るので、

逆光シーンの人物撮影などでも役に立つ機能です。

ISO 8000　SS 1/125　F値 6.3

ISO 800　SS 1/400　F値 5.6

最後に

前モデルからは4年ぶりに満を持して発売されただけあり、画質・高感度性能・AF性能など着実に進化しています。

なかでもAF性能は、前モデルより大幅に進化していて「AIサーボAF�V」搭載で7D Mark�U譲りの高い動体予測性能が

できるようになっており、動いている被写体をストレスなく撮影することが出来ました。

風景撮影では、新しい処理エンジンのおかげで驚くほどダイナミックレンジが広くなり、

前モデルでは表現の難しかった高コントラストのシーンでも、

自然な表現で撮影することが出来るようになっています。

風景撮影から動体撮影まで、プロレベルでこなせる万能性の高いカメラです。

ISO12800で撮影　     　　ISO12800の拡大画像

ISO25600の拡大画像　     　ISO40000の拡大画像

さて今回は、2017年8月に発売されましたキヤノンEOS6D MarkIIの使用レビューをお届けしたいと思います。

前モデルのEOS6Dは軽量フルサイズ一眼レフとして2012年12月発売され脚光を浴びました。

EOS6D Mark�Uはその後継機種として、約5年の時を経て登場してきました。

高感度テスト

ISO12800は常用として使用してもまったく問題のないレベルで、

ISO25600でもノイズが少し目立つようになるものの十分使えると感じました。

そして何より驚いたのがISO40000での画質。

普通、ISO感度の上限ではかなりのノイズ量で、画質に大きな影響を与えていたのですが、

このカメラは上限ISO感度でも緊急時には十分使えるレベルの画質までもってきています。

1/640秒　F11　ISO800で撮影

雪の積もった斜面をソリで遊ぶ子供を狙いました。

カメラの設定は、オートフォーカスモードはAIサーボ、測距点はゾーン（中央部）、

ここでは1枚の写真しか掲載しませんが、前後の写真すべてにピントは合っており、

速くなった連写性能のおかげで、表情の違うバリエーション豊かな写真を撮影することができました。

オートフォーカス性能はかなり信頼のできるものに進化を遂げていました。

1/1000秒　F7.1　ISO400で撮影

同じく鉄道を狙った1枚。しかし、この写真の撮影時の設定はオートフォーカスモードはワンショット、

測距点は1点、ドライブモードは高速連写にして、あらかじめピントを合わせておく「置きピン」で撮影しています。

なぜ、動いている被写体なのにAIサーボにしなかったのか。それにはちゃんとした理由があります。

EOS6D MarkIIは45点測距と測距点の数だけを見ればとても進化したと感じるのですが、

残念なことに、測距点が中心部に集中しているのです。

上の写真の場合、機関車の正面にピントを合わせたいのですが、その位置には測距点がないのです。

それで仕方なく、置きピンで撮影した訳です。

ただこれもファインダーで撮影する場合の話で、ライブビューなら撮像画面内の約80％のエリアで

オートフォーカスが可能ですので、動きものではなく、普通に撮影するならまず問題はないでしょう。

1/200秒　F8　ISO100で撮影      1/320秒　F8　ISO100で撮影

フルサイズ機で撮影したい被写体のひとつとして、やはり風景写真があります。

フルサイズ機ならではの広いダイナミックレンジと豊かな階調再現、そして繊細な描写。

最近のAPS-Cサイズやマイクロフォーサーズのカメラでも十分な描写性能ですが、

やはりフルサイズ機に軍配があがります。

1枚目の写真では木の枝先の細部までしっかり描写してくれていますし、

2枚目の写真では雪が白とびすることなく、階調豊かに描写されました。

1/25秒　F4.5　ISO800で撮影

ライブビュー時のオートフォーカスが速くなったことで撮影はとても快適で、

さらに液晶がバリアングルになったことで撮影の自由度が高まりました。

上の写真は地面スレスレのローアングルで撮影していますが、液晶が動くことで楽な姿勢で撮影ができました。

ローアングルだけでなく、手前に人がいる場合には腕を伸ばしてハイアングルで撮影することもできます。

765gという小型軽量ボディでありながら、フルサイズの高画質が楽しめるのは嬉しいですね。

機動性は抜群です。

液晶がバリアングルなったことと、ライブビュー撮影時のオートフォーカスが速くなったことで撮影の

自由度がグッと良くなりました。

日頃撮らなかったアングルで撮影したりと、自分の作品に変化をもたらすことができます。

絞り優先オート　F8　1/160秒　ISO100

ニコンD780は2014年9月に発売されたD750の後継機種として、2020年1月24日に発売されました。

D750の発売からもう5年以上の月日が経っていたんですね。

現在の位置づけとしましては、D850の弟のような存在で、フルサイズ一眼レフの中級機ということになります。

ミラーレス一眼が普及し、一眼レフのシェアが下がる中、機能を大幅に進化させて市場に投入してきました。

今回はそんなD780の魅力をご紹介したいと思います。

作例はすべてD780にAF-S24-70/2.8E ED VRを装着して撮影したものです。

フルサイズ一眼とうことで、やはり風景写真が撮りたくなります。

上の写真は霧の中撮影した長野県北八ヶ岳の坪庭で撮影した写真です。

本当ならば快晴のもと、白と青空のコントラストを撮りたかったのですが、当日は生憎の天気でした。

せっかくなのでライブビューで撮影しようと思ったのですが、霧と周りの雪の影響で液晶が見にくくファインダーで撮影しました。

個人的には久しぶりの光学ファインダーでの撮影で、最初は戸惑いもありましたが、撮影しているうちに昔の勘を取り戻し、

レンズを通して入ってくる光を見れる光学ファインダーは見やすくて良いもんだと感じました。

絞り優先オート　F4.5　1/800秒　ISO400

ちん電をモノクロで撮影。レトロな駅舎にはモノクロが似合います。

これもライブビューで撮影しています。

撮影前にピクチャーコントロールでモノクロ設定にして、このシーンにはどのイメージの色合いが似合うのか微調整して撮影しています。

RAW記録をしておけば、あとでカメラ内RAW現像やパソコンを使用してのRAW現像もできますが、

撮影する時にできる限り仕上がりのイメージを持って撮影しておきたいですね。

絞り優先オート　F8　1/160秒　ISO3200

ISO3200での撮影。

映像エンジンが2世代新しいものになったことで、高感度性能は抜群に良くなっています。

ISO3200で撮影した写真ではノイズはほとんど感じられません。

さすが、最新の映像エンジン。ISO3200は何の躊躇いもなく使用できる感度です。

絞り優先オート　F16　1/60秒　ISO400

逆光でちん電を撮影。

使用したレンズが逆光に強いナノクリスタルコーティングという事もあり、発生したゴーストはわずかです。

ナノクリレンズが使用できるのも、ニコンの魅力の1つかも知れません。

そしてもう1つ注目いただきたいのが、逆光状態の中、大幅な露出補正をしていないにもかかわらず、

電車が暗くなることなくしっかりと描写されています。

これは新しく搭載された180KピクセルRGBセンサーによるものが大きいのか、シーン認識性能が上がり、

それに加えアクティブDライティングが効いて階調豊かな描写を得ることが出来ました。

絞り優先オート　F4.5　1/400秒　ISO400

ホワイトバランスとピクチャーコントロール（仕上がり設定）を調整して、

某有名鉄道写真家さんのように「ゆる鉄」風に撮ってみました。

写真は、急に現れた猫。光学ファインダーのおかげで、起動時間のタイムラグを気にせず撮影することができました。

光学ファインダーは電源を切ってもファインダーを覗くことができますが、ミラーレス一眼は真っ暗になってしまいます。

突然現れた絶好のシーンを撮影する場合、対応しやすいのは一眼レフなのかもしれませんね。

D780は世間で一眼レフとミラーレス一眼の良さを合わせ持つハイブリッド一眼と言われているように、

ライブビュー時のAFスピードが大幅な向上し、撮影が快適になったのは大きな事だと思います。

ミラーレス一眼もどんどん進化し、動く被写体に弱いという弱点を克服してきた機種もありますが、

それでも光学ファインダーには勝てないところはあります。

XF35mmF1.4 R　F2 S.S 1/4000秒　ISO 800　グレインエフェクト 弱・大

これまでも富士フイルムは様々なフィルムシミュレーションを用意してユーザーを満足させてきました。

カラーフィルムの再現となると、特にリバーサルフィルムを模した「ベルビア」「プロビア」「アスティア」の色調の豊かさが素晴らしいです。

しかし、多くの方が想像する「フィルム写真」というと、もっと淡く、懐かしさを感じるようなものではないでしょうか？

その点今回の「クラシックネガ」は「フィルムのSUPERIAを再現した」とだけあって、撮って出しからマジでフィルム。淡い。

これが撮って出しででる幸せ。

特にこの葉っぱの緑色の再現に惚れ惚れしました。

XF35mmF1.4 R　F2.8　S.S 1/60秒　ISO 1000 グレインエフェクト 強・大

フィルム写真が持つ独特の粒状感を再現することで好評だった「グレイン・エフェクト」の機能が進化しました。

これまでは強度「強」「弱」の2段階で調整できましたが、粒度を「大」「小」と設定できるようになり、

計4種類のグレイン・エフェクトを使用することができます。

私は粒度「大」がまさにISO400のフィルムで撮ったような粒子感でとても気に入りました。

グレイン・エフェクトに対する富士フイルムのこだわりは相当なもので、本物のフィルムと同じように明るいところは粒子が少なく、

シャドウ部分にはほどよく粒子が乗るようになっています。

Photoshopなどで加工して粒子を乗せることもできるのですが、やはりグレイン・エフェクトの表現が圧倒的です。

XF35mmF1.4 R　F2 S.S 1/350秒　ISO 800　グレインエフェクト 弱・大

「神レンズ」とされるXF35mmF1.4 Rには「オートフォーカスが若干もっさりしている」という弱点がありますが、

X-Pro3のセンサーはX-T3と同じ X-Trans CMOS 4で、オートフォーカスが高速で正確なため、その弱点が解消されます。

爆速とまではいきませんが、ノンストレスで撮影できるレベルに感じました。

暗いところも迷わない。

シャッターチャンスは逃さない。

XF35mmF1.4 R　F16 S.S 1/3秒　ISO 160　グレインエフェクト 弱・大

今回は富士フイルムが想定しているであろう撮影スタイル、基本液晶は確認せず、ほとんどファインダーのみで撮影を続けました。

X-Proシリーズ伝統のOVFは撮影範囲外も見れるのでスナップショットに最適ですし、

EVFに関してもかなり綺麗になり、タイムラグもほとんどありません。

撮影した写真をファインダー内に表示する設定にしていましたので、液晶を確認する必要もなくバシバシ快適に撮影できました。

しかし気を付けなければならない点もあります。

ファインダー内での写真確認は画面が小さいため、実際よりガチピン（ピントが合っている）かつ、ブレてないように感じるのです。

手持ちで撮影して、結構イケるやん！と思ったのですが、帰って拡大して確認すると建物部分が少し手振れしていました。

こういった場面ではやはりX-H1の手振れ補正が頼もしいですね。

XF35mmF1.4 R　F6.4 S.S 1/350秒　ISO 800　グレインエフェクト 弱・大

他のカメラに比べて撮影者へ要求される比重が大きいかもしれません。

しかし逆に言えば、デジタルカメラなのにマニュアルのフィルムカメラで撮っているような楽しさがそこにあります。

家に帰ってから、これは狙い通りうまくいったとか、これは失敗したとか一喜一憂をしたのは、

まるでフィルムが現像から上がってきたときのようでした。

先ほどは考えて撮らなければならないと言いました。

でもX-Pro3は私にこう語りかけてくるのです。

「とにかく撮って、失敗もして、私と一緒に成長すればいいんだよ」と。

軽くてタフなボディなので、カバンに入れて撮りたい時にスッと出して撮るも良し、じっくり構えて狙うのも良し。

X-Pro3を持った時の質感の素晴らしさ、撮って出た写真の美しさがとにかく撮りたい気にさせるのです。

70mm 1/125 F6.3 ISO500       70ｍｍ 1/60 F4 ISO100 露出補正+0.7

今回はソニーのフルサイズミラーレスα7IIIをご紹介します。

ソニーの誇るフルサイズミラーレスα7シリーズの三代目にして、ベーシックモデル(？)の最新型です。

今回はFE 24-70/4 ZA OSSでの作例をご紹介します。

草花の撮影は風で花が揺れたり、ピントがつかみ辛かったり意外と大変ですよね。

液晶画面で設定を細かく調整できるのはとても便利です。

64mm 1/500 F4 ISO100       35mm 1/400 F4 ISO100

さて、今回はわたらせ渓谷鉄道に揺られて、栃木県日光市の足尾鉱山を訪ねました。

駅を降りて、早速怪しげな廃墟を発見！！

コンクリートの建物は「通洞変電所」、レンガ造りの方は「通洞動力所」とのこと。

「行こう、ここもじきに腐海に沈む」←失礼

70mm 1/250 F4 ISO6400 露出補正-2       70mm 1/8 F4 ISO6400 露出補正-2

通洞駅からは「足尾銅山観光」に向かい鉱山の歴史を学びます。

せっかくなのでISO感度を上げて暗所撮影です。

39mm 1/400 F4 ISO100

今は使われていない鉄橋や建物が大自然に同居しています。

39mm 1/400 F4 ISO100

かつては日本有数の鉱山として栄えた足尾町。1973年に閉山され、現在では保存された遺構の一部が当時の面影を残しています。

コンパクトが売りのミラーレスではありますが、このクラスにズームレンズを付けると、さすがにずっしりと来ます。

使用するレンズとの合計重量をみて撮影スタイルを決めるとよいでしょう。

α7IIからα7IIIに乗り換えた印象としては、バッテリー、メモリースロットの蓋、

ファインダーアイカップなど要所要所での改善が見られたのがうれしかったです。

お任せ撮影は卒業して、自分でどんな写真を撮りたいのかをしっかり見据えれば、必ずそれに応えてくれるカメラです。