【新品】(オリンパス) OLYMPUS OM-D E-M1X　4545350052621

さて今回は、2019年2月22日発売予定の新製品「OM-D E-M1X」の使用レビューをお届けしたいと思います。

E-M1XはE-M1 MarkIIの後継機種ではなく、E-M1 MarkIIをより進化させ、プロの要求に応えたフラッグシップモデルとなっています。

縦位置グリップ一体型の現物を見た瞬間、「大きい！」「マイクロフォーサーズのボディとは思えない」などのマイナスイメージが頭の中をよぎりました。

しかし、撮影してみるとそのイメージはどこへ行ってしまったのか、

抜群のホールディングの良さで、ストレスなく撮影に集中でき、素晴らしいカメラだと実感いたしました。

今流行のAI。その一種であるディープラーニングテクノロジーにより、

特定の被写体を検出しフォーカス・追尾してくれる機能です。

追尾してくれる被写体は、鉄道・飛行機・モータースポーツの3種類。

例えば飛行機であれば、コックピットを認識してAF追尾してくれるというものです。

シャッタースピード優先　4秒　F5.6　ISO200

オリンパスさんからは「手持ち4秒も可能ですよ」とのお言葉をいただいたので、チャレンジしてみました。

シャッタースピード4秒なら、このサイズの写真でもブレブレのはず・・・。しかし、ブレていません。

この写真も拡大してみます。(右）

いかがでしょうか？4秒というスローシャッターにもかかわらず、手持ちで撮れるなんて本当に驚きです。オリンパスさんの言葉は本当でした。

わざわざシャッタースピードを遅くして撮影しなくても、感度を上げて撮影すれば良いのでは？と思う方も多いと思いますが、

やはり写真の質を考えた時に、いくら高感度性能が良くなったとは言え、写真の質にこだわるなら低感度で撮影したいものです。

ですから、手持ちでスローシャッターがきれるということは凄いことなのです。

シャッタースピード優先　1/2000秒　F9　ISO800

兵庫県の相生駅で、時速約300Kmで通過する新幹線を撮影した2枚です。

新幹線の姿が見えると、被写体を認識して先頭車両部分にAFフレームが表示され、そのままAFをはずす事なく、追尾してくれました。

コントラストの低い車両で、速度の速い新幹線でほぼ完璧に追尾してくれましたので、在来線の列車であればさらに確率が上がることでしょう。

絞り優先　1/1000秒　F8　ISO200

ハイレゾショットは以前のオリンパスの機種にも搭載されていましたが、基本的には三脚が必要でした。

そこでE-M1Xには「手持ちハイレゾショット」という機能が新しく追加されました。

この「手持ちハイレゾショット」の仕組みは、撮影中に発生するわずかな位置のズレを活用して、

合計16回撮影した画像をもとに合成し、5000万画素相当の解像度の高い画像を生成するというものです。

16回シャッターをきりますので、その間に動くものがあれば上手く合成できない場合もありますが、

風景写真など高い描写力を求めるジャンルでは重宝しそうです。

どれほどの高画質の写真ができているのか、一部分を拡大してみます。(右）

ワイヤーの本数が数えられるくらい高い解像度の画像を実現しています。

絞り優先　2秒　F13　ISO200

「ライブND」機能を使用して撮影した1枚です。

NDフィルターを使用しなくても、スローシャッターで撮った表現が可能で、

ライブとあるのはライブビューでスローシャッター効果を確認しながら撮れることにあります。

ND効果はND2（1段減光）〜ND32（5段減光）まで選ぶことができます。

フィルターを装着できない超広角ズームやフィッシュアイレンズで撮影するときには、とてもありがたい機能だと思います。

E-M1 MarkIIは動く被写体を強く意識したモデルでしたが、E-M1Xはハイレゾショットの進化、

ライブND機能の搭載により、動きものだけでなく、風景などの静物を撮影される方にとっても魅力的な機能が増えました。